Baixa degradação de pneus e alta chance de safety car prometem decisão tática crucial neste domingo
Foto: BY COURTESY OF PIRELLI
George Russell largará na pole position no GP do Azerbaijão, em Baku, após marcar a volta mais rápida da classificação com 1:42.526s. O piloto da Mercedes superou Charles Leclerc, que ficou distante em segundo lugar, a 0,837s. Oscar Piastri, da McLaren, garantiu o terceiro posto, com Isack Hadjar da Red Bull em quarto e Lando Norris da McLaren completando os cinco primeiros.
Max Verstappen, líder do campeonato, fechou a sessão em oitavo, atrás de Lewis Hamilton e Pierre Gasly, ambos com desempenhos competitivos.
A sessão foi marcada por um forte acidente de Kimi Antonelli logo no início do Q1, quando ele bateu no muro em uma freada na curva 1, ocasionando danos na suspensão dianteira esquerda do seu Mercedes e impedindo seu retorno aos boxes. O jovem piloto italiano, de 20 anos, largará apenas na 16ª posição.
Estratégia e cenário de pneus para Baku
O traçado de Baku é caracterizado por seu asfalto liso e ausência de curvas com alta força lateral, o que normalmente levanta a hipótese de desgaste mínimo dos pneus. Pirelli aconselha a maioria das equipes para adotar uma estratégia de uma única parada, utilizando o composto médio para a primeira parte da corrida e o composto duro para o restante, especialmente para o segundo stint mais longo.
Entretanto, a alta probabilidade de safety car, estimada em cerca de 67% historicamente, complica a decisão das equipes e pode abrir espaço para abordagens alternativas, como largar com pneus macios para tentar aproveitar um safety car inicial e trocar os pneus durante a neutralização.
Dario Marrafuschi, diretor de motorsport da Pirelli, explicou o panorama dos compostos para o GP: “Os dados até agora confirmam que a estratégia de uma parada permanece a opção mais competitiva. Combinações envolvendo os compostos médio e macio parecem especialmente eficazes devido aos baixos níveis de desgaste observados. O uso do composto duro no segundo stint pode se tornar uma alternativa válida caso ocorra uma neutralização precoce.“
Com Antonelli largando lá atrás devido ao acidente, a Mercedes estará atenta para oportunidades na largada, já que um período de safety car pode ajudá-lo a recuperar posições rapidamente.
Contexto da corrida
O GP do Azerbaijão deste ano será decisivo não apenas pela luta pela vitória, mas por trazer uma importante decisão estratégica para as equipes na definição da tática de pneus frente aos riscos de safety car. A aposta majoritária é em uma parada, mas a estratégia pode se fragmentar dependendo das condições da corrida.
A primeira fila será toda ocupada por Russell e Leclerc, enquanto a Red Bull terá desafios para escalar a partir das posições intermediárias, com Verstappen em oitavo. O duelo promete ser intenso tanto na pista quanto nos boxes.
A prova está marcada para domingo, com todos os olhos voltados para a capacidade das equipes de adaptarem suas estratégias em tempo real para se beneficiar do cenário dinâmico e imprevisível de Baku.
