Piloto da Ferrari revela que recuperação do motor será avaliada para evitar possível punição
Foto: Xavier Bonilla / DPPI
Charles Leclerc sofreu uma batida grave na segunda volta do GP da Itália, em Monza, que causou danos significativos ao motor da Ferrari, equipado com a nova atualização ADUO.
O acidente, ocorrido na curva Parabolica, foi tão intenso que gerou a interrupção da corrida por bandeira vermelha. O piloto monegasco estava usando pela primeira vez essa versão turbinada do motor na casa da Ferrari.
Após o incidente, o motor não foi utilizado no GP da Espanha, disputado em Madri uma semana depois, enquanto os engenheiros da escuderia procedem à avaliação dos danos para decidir se poderá ser reaproveitado.
Caso o motor esteja irremediavelmente danificado, Leclerc terá de recorrer a uma nova unidade da mesma especificação ADUO, o que resultaria em uma penalização no grid por ultrapassar o limite de componentes para a temporada.
Sobre o status do motor, Leclerc comentou à RacingNews365:
“Por enquanto, pelo que sei, eles ainda estão verificando; vamos ver. Não sei ainda. Se conseguirmos salvar, ótimo. Se não, provavelmente será uma penalização em algum momento.“
Além do foco na recuperação do motor, Leclerc destacou a necessidade de a Ferrari avançar no desempenho da unidade durante o treino classificatório, para melhorar o posicionamento no grid e consequentemente os resultados nas corridas.
Ele afirmou:
“Com certeza, acho que nosso carro é forte na corrida, mas temos que tentar entender como liberar mais desempenho no qualifying. Sabemos que o uso do motor é ainda mais difícil no sábado do que no domingo e não há soluções rápidas para isso. Mas qualquer coisa que possamos fazer para ganhar performance no sábado será muito útil para o resultado da corrida.“
O próximo desafio da Fórmula 1 será o GP do Azerbaijão, marcado para 26 de setembro, onde será possível acompanhar como a Ferrari lidará com as consequências do acidente com Leclerc e o desempenho da equipe diante da sequência do campeonato.
