Problema na hora do pit stop durante o safety car virtual prejudicou piloto da McLaren na corrida de Madrid
Foto: BY COURTESY OF PIRELLI
Lando Norris, piloto da McLaren, perdeu a chance de conquistar sua terceira vitória em quatro corridas no Grande Prêmio da Espanha, após ser prejudicado por uma situação pouco comum envolvendo um safety car virtual (VSC).
Durante a prova, Norris liderou com folga e abriu uma vantagem de quatro a cinco segundos sobre os adversários no início da corrida. No entanto, o momento do VSC mudou completamente o panorama, já que o britânico passou pela entrada dos boxes logo antes da ativação do safety car virtual.
Com isso, seus rivais aproveitaram a neutralização para fazer uma parada mais barata e ganharam posições quando Norris fez seu pit stop na volta seguinte, momentos depois do fim do VSC. O piloto da McLaren acabou entregando a ponta e terminou a corrida em terceiro lugar.
Quem comentou sobre a situação foi o ex-piloto David Coulthard, que destacou que o desempenho superior de Norris na fase inicial se tornou uma desvantagem no cenário do safety car virtual.
“A vida não é perfeita. Todos concordamos que Lando foi incrível na corrida. O problema é que ele foi rápido demais. Se tivesse sido um pouco mais lento, teria conseguido entrar nos boxes durante o safety car virtual. Mas, pelo fato de abrir essa vantagem de quatro ou cinco segundos, acabou sendo a vítima da situação. Infelizmente para o Lando.“
Coulthard falou sobre isso no podcast Up To Speed.
Defesa da estratégia da McLaren
A decisão da McLaren de chamar Norris para os boxes naquelas condições chegou a ser questionada por alguns, já que ele perderia posições no retorno à pista. No entanto, David Coulthard defendeu a tática da equipe, ressaltando que os pneus de Norris estavam desgastados e que era o momento ideal para a parada.
“Eles pararam praticamente no final do safety car virtual para tirar os pneus médios, porque sentiram que não iriam aguentar até o fim da prova. Então eles precisavam parar de qualquer jeito e assumiriam o prejuízo total. Usar a diferença que poderiam alcançar naquele momento foi a melhor opção. Além disso, tiveram um pit stop mais lento, pois o pneu dianteiro direito não funcionou bem para eles.“
A próxima etapa do calendário da Fórmula 1 será o GP do Azerbaijão, marcado para 26 de setembro de 2026, com Lando Norris e a McLaren buscando se recuperar para as próximas corridas da temporada.
