Campeão questiona realização de corridas curtas em traçados como Marina Bay, palco do GP de Singapura
Foto: Rudy Carezzevoli / Getty Images
Max Verstappen levantou questionamentos sobre o formato das corridas sprint em circuitos de rua onde as ultrapassagens são praticamente inviáveis. Ele venceu o sprint de sábado no GP de Singapura largando da pole, sem enfrentar tentativas significativas de ultrapassagem ao seu redor.
Apesar de ter conquistado sua primeira vitória no circuito de Marina Bay, o tetracampeão mundial de Fórmula 1 permanece crítico quanto à utilidade das corridas sprint nessas condições.
Em entrevista concedida, incluindo ao portal RacingNews365, Verstappen defendeu que as sprints deveriam acontecer apenas em locais onde os pilotos tenham reais condições para disputar posição.
“Não deveríamos realizar uma sprint em lugares onde não é possível passar. Existem circuitos onde é possível correr e ultrapassar, mas obviamente há lugares onde isso não é possível, e continuaremos a ter sprints nesses locais no próximo ano. Eu estou bem, apenas faço o meu trabalho, mas não é algo que eu goste.“
O piloto da Red Bull indicou que o principal problema está nas dificuldades do sistema de assistência a ultrapassagem, o modo “overtake“, que atualmente tem efeito limitado em traçados como Singapura.
“O circuito é muito bom, mas o problema de agora é que o modo de ultrapassagem pouco ajuda aqui. Você não ganha muito nas retas. Com as regras atuais, especialmente com nossas baterias, não faz muita diferença. Não dá para chegar muito perto nem obter uma super velocidade na reta. Precisamos de retas mais longas ou de curvas em hairpin para facilitar a ultrapassagem, além de um delta maior de velocidade na reta.“
O alerta de Verstappen chega em um momento em que a Fórmula 1 confirmou a ampliação do calendário de sprints para 2027, com dez provas da modalidade ao longo da temporada. Entre elas já está prevista a inclusão da corrida sprint no circuito de Mônaco, conhecido por ser o que registra o menor número de ultrapassagens na categoria.
O calendário oficial da temporada 2026 prevê as corridas nas seguintes datas:
- Estados Unidos GP em 25 de outubro
- Mexico City GP em 1º de novembro
- Brazilian GP em 8 de novembro
- Las Vegas GP em 22 de novembro
- Qatar GP em 29 de novembro
- Abu Dhabi GP em 6 de dezembro
Com as mudanças no formato das corridas, a discussão sobre onde promover os sprints se torna especialmente relevante para garantir corridas emocionantes e disputas reais entre os pilotos.
