Piloto da Ferrari destaca força na preparação, mas reconhece desvantagem na potência do motor para brigar por vitórias constantes
Foto: Xavi Bonilla / DPPI
Charles Leclerc revelou que a Ferrari ainda carece de “performance crua“ em seu carro para competir de forma mais frequente pela vitória nas corridas da Fórmula 1 neste ano.
Embora o chassi da escuderia seja considerado um dos mais fortes da temporada, sua unidade motriz fica atrás dos motores da Mercedes e da Red Bull, gerando uma lacuna principalmente em velocidade de ponta nas retas.
Para enfrentar essa desvantagem, a Ferrari introduziu um novo projeto do turbo durante o Grande Prêmio da Itália, optando por uma peça menor que reduz o atraso (lag) e melhora a dirigibilidade em baixas velocidades, mas sacrificando a velocidade final.
Essa decisão técnica explica em parte o desempenho da equipe nas primeiras sessões de treinos livres, quando o equilíbrio do carro permite competitividade imediata, mas a potência limitada prejudica o desempenho em classificatórias e provas.
“Não tenho certeza se somos particularmente bons nas sextas-feiras,“ comentou Leclerc em entrevista à RacingNews365. “Nós até conseguimos, mas acredito que isso se deve mais aos modos de motor que outros estão usando, e quando chegamos à classificação, eles têm algo que ainda não temos.“
O piloto também destacou a importância do trabalho prévio simulado: “Uma das nossas forças é chegar ao circuito com um carro com equilíbrio bom desde o início. Acho que o carro é meio ‘pontudo’, mas temos uma preparação muito boa no simulador. A correlação entre o que fazemos em casa e o que temos na pista tem sido forte, o que ajuda a estar com um carro forte e confortável logo de cara.“
Mesmo com um bom preparo, Leclerc reconhece que não há como extrair mais desempenho sem a chamada “performance crua“: “Não acho que deixá-lo mais pontudo nos daria mais performance. É simplesmente a performance crua do carro onde estamos um pouco abaixo no momento.“
Desde seu triunfo no GP da Grã-Bretanha em julho, a Ferrari não conquistou mais vitórias, e o otimismo da equipe no meio da temporada para brigar pelo título se dissipou, com a equipe lutando para recuperar o ritmo frente aos principais adversários.
Próximos desafios
A Fórmula 1 segue agora para a etapa nos Estados Unidos, no Circuito das Américas, dia 25 de outubro, onde a Ferrari e Leclerc esperam tirar proveito da preparação e tentar reduzir a desvantagem de motor para reagir no campeonato.
