Equipe dobra pontuação na temporada com motor Honda e vê potencial avanço em dados coletados na Malásia
Foto: BY COURTESY OF PIRELLI
Aston Martin alcançou seu melhor desempenho da temporada no GP do Bahrein, depois de um início complicado em 2026. Após somar apenas três pontos antes do GP da Malásia, a equipe viu Fernando Alonso somar mais quatro pontos, chegando em oitavo lugar, o que mais que dobrou a pontuação da escuderia no ano.
Antes da corrida na Malásia, Alonso havia marcado pontos apenas em Mônaco e Holanda, em décimo e nono lugares respectivamente. Com o motor Honda atualizado e equipado com a segunda versão do ADUO, o piloto espanhol conseguiu um resultado importante em uma corrida com condições de pista mistas, ajudando o time a reduzir a diferença para a Williams para cinco pontos no campeonato.
Além disso, Lance Stroll também apresentou evolução ao completar a prova pela primeira vez em 2026 na mesma volta do líder, terminando em 12º lugar e ameaçando suas primeiras pontuações no ano. A entrada tardia do safety car contribuiu para compactar o pelotão, beneficiando a recuperação de Alonso, que avançou uma posição após um erro de Lando Norris.
Mike Krack, chefe da equipe Aston Martin, destacou a importância de comemorar o desempenho, mas com cautela, após momentos difíceis na temporada. Ele chamou a atenção para o equilíbrio entre celebrar as conquistas e manter os pés no chão. “Houve momentos realmente complicados, e os poucos resultados positivos que conseguimos devem ser reconhecidos, mas não como uma festa de título mundial“, declarou Krack à RacingNews365.
Krack comentou ainda que o desempenho da Malásia deve ser analisado com calma para entender o que permitiu o avanço e como a equipe pode capitalizar esses aprendizados. “Precisamos manter os pés no chão, analisar por que fomos competitivos e planejar como tirar vantagem disso“, concluiu.
Nova fase para Honda: dados promissores na Malásia
Honda indicou avanços importantes com o motor ADUO atualizado. Ambas as unidades, usadas por Stroll no GP da Espanha e Alonso no Azerbaijão, priorizaram melhorias no turbo.
O desempenho dos pilotos, principalmente diante da difícil condição de pista na Malásia, com trechos molhados, exigiu um motor com maior dirigibilidade — um ponto que a Honda enfrentou desafios durante 2026.
Shintaro Orihara, chefe da Honda, apontou que as condições da largada na Malásia permitiram capturar dados valiosos, idealmente aplicáveis ao GP de Singapura e outras pistas futuras. “Encontramos formas de melhorar o desempenho e provamos avanços na dirigibilidade em Madri e Baku. Na chuva, tínhamos uma situação rica em energia, o que mudou o ponto de operação e trouxe aprendizados que levaremos para Singapura“, afirmou Orihara.
Ele enfatizou que o conjunto de dados alimentará preparo para administrar energia e maximizar desempenho nas próximas etapas do Mundial.
Próximos desafios
Aston Martin e Honda seguem a temporada com foco em consolidar a evolução técnica e buscar regularidade nos resultados. O GP de Singapura, marcado para 11 de outubro de 2026, é apontado como um teste importante para o novo motor e suas adaptações.
A equipe espera manter esse ritmo e ampliar a pontuação para figurar com mais força no pelotão intermediário do campeonato.
