Alex Ley conquistou sua segunda vitória na temporada e saltou para a segunda posição na classificação, enquanto um forte resultado do piloto italiano Marco Butti lhe deu a liderança antes da final em Barcelona
27 de setembro de 2026 – Monza, Itália
Alex Ley conquistou sua segunda vitória na TCR Europe da temporada, a primeira desde a abertura em Mugello, e voltou à disputa pelo título, enquanto Marco Butti vai para Barcelona pelo segundo ano consecutivo como líder do campeonato.
Marco Butti largou na pole position e conseguiu manter a liderança na primeira volta, mas, após enfrentar dificuldades na pista com 40kg de lastro, o italiano foi ultrapassado pelo Hyundai da equipe BRC Racing Team de Ley no início da segunda volta.
Na terceira volta, Mikhail Simonov conseguiu passar Butti na primeira curva, seguido pelo Audi de Nicola Baldan em terceiro, antes de Baldan usar o vácuo para ultrapassar o CUPRA de Simonov uma volta depois.
A corrida foi então neutralizada com o carro de segurança quando Viktor Andersson, protagonista do campeonato, teve seu CUPRA parado por um problema técnico logo após Ascari.
A prova foi retomada na nona volta, mas foi rapidamente neutralizada novamente após um duplo abandono da PMA Motorsport, ex-líder do campeonato por equipes, com Sandro Pelatti parando na pista, seguido pelo líder de pontos Nicolas Taylor, cujo Audi saiu da prova por problema técnico.
A corrida recomeçou com apenas uma volta restante, proporcionando ao público italiano um sprint final para a bandeirada.
Ley permaneceu na liderança, à frente de Baldan, até a vitória, que conquistou por pouco tempo, pois ao cruzar a linha de chegada sofreu um estouro no pneu dianteiro esquerdo, conseguindo levar o carro até o parque fechado com o pneu furado.
Baldan também teve pressão do rival Simonov até o final, garantindo seu terceiro pódio da temporada, enquanto Simonov fez o segundo.
Marco Butti completou em quarto lugar seguro, o que lhe permitiu assumir a liderança do campeonato de pilotos por 11 pontos, com Ley subindo para segundo, oito pontos à frente de Taylor.
Julien Briché terminou em quinto, mas após a corrida recebeu uma punição que o tirou dos pontos por ter causado o spin do carro de Gabriele Covini na segunda chicane, que por sua vez havia empurrado Adam Shepherd para a brita. Covini receberá punição de três posições no grid em Barcelona pelo incidente.
Isto colocou Junui Park, vencedor da corrida de ontem, em quinto, com Mike Halder sendo o melhor colocado dos Hondas da ALM Motorsport em sexto.
René Povlsen foi o vencedor do Troféu Diamond, pontuando em 12º geral, enquanto Giacomo Prandelli conquistou sua primeira vitória na classe Tenerife Trophy da temporada, indo para Barcelona em ótima posição para ganhar a categoria. Como vencedor geral, Alex Ley também foi o vencedor do prêmio Youth Best.
Em termos de campeonato, incríveis nove pilotos vão para Barcelona na disputa pelo título geral de pilotos: Marco Butti, Alex Ley, Nicolas Taylor, Viktor Andersson, Nicola Baldan, Mike Halder, Tiago Pernía, Ruben Volt e Junui Park.
A final da temporada será no Circuit de Barcelona-Catalunya entre 23 e 25 de outubro.
Alex Ley
BRC Racing Team
Vencedor da corrida
Provavelmente foi a chegada mais dramática que já tive numa corrida, com um pneu furado na linha! Tivemos uma boa largada e mantivemos o ritmo desde então. Tentamos proteger o pneu nos meios-fios e fizemos o suficiente. Fiz uma boa manobra sobre o Marco no início, usando o vácuo perfeito para passar na Curva 1, então está tudo bem para ir a Barcelona.
Nicola Baldan
PMA Motorsport
Segundo lugar
Foi um fim de semana mais amargo do que positivo, pois infelizmente essa era uma chance de maximizar nossos pontos e reduzir a diferença, chegando a Barcelona no topo do campeonato, mas por vários motivos não conseguimos. Na classificação, um pequeno erro meu impediu a pole, e na Corrida 1 um problema mecânico nos obrigou a abandonar, o que foi um grande revés. A corrida de hoje foi boa, mostramos nosso ritmo e tentamos conquistar o máximo de pontos possível.
Ainda estamos na briga, vamos a Barcelona para dar tudo. Será difícil, pois Barcelona não é uma pista perfeita para nosso carro, mas é possível até o fim.
Mikhail Simonov
SP Compétition
Terceiro lugar
É uma sensação ótima. Esta é minha primeira vez em Monza, uma pista que assisto pela TV para ver Fórmula 1 e sempre quis pilotar aqui. É ótimo estar no pódio, mas é um pouco frustrante pois queria mais. Tive apenas uma volta no final para lutar com Baldan, mas o Audi é muito rápido nas retas, enquanto eu sou mais rápido nas curvas. Estou feliz com o resultado e feliz por termos terminado a corrida, pois mudamos o acerto após os pneus furados ontem, então fico feliz que hoje pudemos lutar na frente pela vitória.
Resultado da corrida 2 em Monza
1 – Alex Ley – BRC Racing Team – Hyundai Elantra N EV TCR – 12 voltas
2 – Nicola Baldan – PMA Motorsport – Audi RS 3 LMS – 0.871
3 – Mikhail Simonov – SP Compétition – CUPRA Leon VZ TCR – 1.115
4 – Marco Butti – Monlau Motorsport – CUPRA Leon VZ TCR – 4.436
5 – Junui Park – Solite Indigo Racing – Hyundai Elantra N EV TCR – 5.402
6 – Mike Halder – ALM Motorsport – Honda Civic Type R FL5 TCR – 6.365
7 – Tiago Pernía – Squadra Martino – Honda Civic Type R FL5 TCR – 8.657
8 – Ruben Volt – ALM Motorsport – Honda Civic Type R FL5 TCR – 8.942
9 – Giacomo Prandelli – AIKOA Racing – Audi RS 3 LMS – 10.136
10 – Carl Boardley – ALM Motorsport – Honda Civic Type R FL5 TCR – 10.584
Classificação do campeonato de pilotos
1 – Marco Butti – Monlau Motorsport – CUPRA Leon VZ TCR – 174
2 – Alex Ley – BRC Racing Team – Hyundai Elantra N EV TCR – 163
3 – Nicolas Taylor – PMA Motorsport – Audi RS 3 LMS – 155
4 – Viktor Andersson – Monlau Motorsport – CUPRA Leon VZ TCR – 151
5 – Nicola Baldan – PMA Motorsport – Audi RS 3 LMS – 150
Foto: German Delgado, Mauro Barreno
