Problema nos freios tirou Hamilton da corrida no GP da Espanha após apenas seis voltas
Foto: Florent Gooden / DPPI
Ferrari abriu uma investigação rigorosa para entender a falha no sistema de freios que forçou Lewis Hamilton a abandonar o Grande Prêmio da Espanha.
O piloto britânico largou em quarto lugar no circuito de Madrig, mas teve que retirar-se da prova após somente seis voltas, encerrando sua sequência como o último piloto a marcar pontos em todas as etapas da temporada.
Hamilton relatou que o pedal do freio apresentou uma distância maior do normal ao pisar para a curva 5, fazendo com que ele levasse velocidade além da ideal e tocasse numa barreira. O pedal voltou a responder normalmente por um momento, mas logo em seguida voltou a falhar, o que impossibilitou o prosseguimento na corrida.
Apesar de tentativas da equipe para solucionar o problema a partir do muro, a falha retornou, obrigando Hamilton a abandonar a disputa.
O chefe da Ferrari, Frederic Vasseur, declarou após a corrida, incluindo em entrevista à RacingNews365, que ainda não sabem a causa exata do problema, mas prometeu uma análise completa.
“Neste momento, ainda não sabemos a causa exata da falha no sistema de freios que o forçou a abandonar. Mas vamos investigar minuciosamente. O pedal estava mais longo. Tentamos resolver do muro e voltou a acontecer.“
Normalmente, a sensação de um pedal longo está associada a uma perda de pressão hidráulica. A Ferrari já enfrentou problemas intermitentes com o feeling dos freios durante a temporada, embora não tenha sido confirmado se a falha em Madring está ligada a isso.
Leclerc segura bom resultado para Ferrari
Charles Leclerc terminou em quarto lugar, a 29,116 segundos do vencedor Kimi Antonelli e apenas 0,713 segundos à frente de George Russell.
O monegasco realizou uma longa primeira parte de prova com pneus duros na aposta da equipe por uma estratégia que não envolveu paradas, esperando uma intervenção da corrida que não se concretizou.
O chefe da equipe comentou que dividiram as estratégias com um carro largando de pneus macios e outro de duros. Leclerc liderou o grupo que largou com compostos duros e teve um desempenho forte ao longo de quase 50 voltas, com ritmo consistente.
“Sabíamos que havia uma chance razoável de safety car ou bandeira vermelha, então estendemos o stint para manter essa possibilidade. Uma bandeira vermelha poderia nos colocar para brigar pela vitória, enquanto um safety car no final poderia dar uma chance ao pódio. No fim, não aconteceu, mas acho que valeu a tentativa e Charles fez uma ótima corrida.“
Após a etapa, Hamilton segue em terceiro no campeonato com 191 pontos, enquanto Leclerc está em quinto com 167. O próximo GP será no Azerbaijão, em 26 de setembro.
