Piloto destaca dificuldade da equipe em superar sensibilidade a irregularidades nas pistas
Foto: Simon Galloway / LAT Images
Max Verstappen voltou a apontar uma dificuldade crônica da Red Bull: o carro da equipe ainda sofre com o comportamento sobre lombadas e meio-fios, problema que persiste há várias gerações de Fórmula 1.
O fenômeno é mais evidente em circuitos de rua, onde as irregularidades do asfalto tornam o desafio maior, e se mantém mesmo após a estreia da nova regulagem da temporada 2026.
Durante o GP da Itália em Monza, o hexacampeão mundial não poupou críticas ao comportamento do RB22, especialmente em relação ao eixo traseiro do carro quando passou sobre os ressaltos e meio-fios do mítico autódromo.
Com a Fórmula 1 disputando o GP da Espanha pela primeira vez no circuito Madring, Verstappen alerta que a Red Bull terá novamente que lidar com essa fraqueza histórica.
“É um problema conhecido nosso há muito tempo, algo que tentamos entender, corrigir e melhorar“, disse Verstappen à RacingNews365. “Mas sabemos que meio-fios e lombadas definitivamente não são bons para o nosso carro.“
Verstappen explicou ainda que a característica negativa do carro não desapareceu com as mudanças técnicas impostas pelas novas regras.
“Sim, com certeza, algumas questões carregam desde os carros anteriores. Eu reclamava sobre o comportamento e os meio-fios antes e continuo reclamando. Estamos buscando soluções, mas infelizmente a resposta não é clara nem simples, caso contrário já teríamos resolvido.“
O piloto acrescentou que a complexidade do desenvolvimento da Fórmula 1 dificulta a identificação clara do problema, sugerindo que ele pode ser fruto da combinação de múltiplos fatores no carro.
“Às vezes, a F1 é muito complicada e nem sempre é fácil apontar um problema exato, pois podem ser várias coisas que se somam para criar uma dificuldade. É necessário estudar todos esses detalhes para melhorar em algum aspecto.“
O desafio da Red Bull em amenizar essas dificuldades se estende além das sessões de Monza e deve marcar presença novamente na rodada espanhola, provas nas quais o acerto fino da suspensão e a resposta do carro a condições adversas são fundamentais para o desempenho.
A temporada 2026 da Fórmula 1 segue e o GP da Espanha no circuito Madring acontece no próximo dia 13 de setembro, uma oportunidade de observação para o desenvolvimento da equipe de Milton Keynes e de Verstappen na luta pelos títulos.
