Equipe tem dúvidas sobre a adaptação do MCL40 à característica do circuito italiano
Foto: BY COURTESY OF PIRELLI
A McLaren chega ao GP da Itália em Monza com otimismo moderado, após ótima sequência de vitórias e poles de Lando Norris nas últimas etapas. Porém, a equipe alerta que o desempenho do MCL40 nas pistas de alta pressão aerodinâmica pode não se repetir no “Templo da Velocidade“.
Norris lidera o momento, com dois triunfos consecutivos, colocou-se firmemente na disputa por vitórias e ocupa atualmente a quarta posição do campeonato, com 159 pontos, atrás do líder Kimi Antonelli por 83 pontos.
Apesar do bom momento, o chefe da equipe, Andrea Stella, destaca que Monza apresenta um desafio técnico distinto, pois exige baixo arrasto e longos trechos de alta velocidade, em contraste com Hungaroring e Zandvoort, onde o carro brilhou devido ao alto downforce e estabilidade aerodinâmica.
“Nossa abordagem real é pensar uma corrida de cada vez“, explicou Stella à RacingNews365. “Há pouco o que se possa controlar além de maximizar o potencial disponível e a próxima corrida é Monza. As demandas de Zandvoort e Hungaroring são muito diferentes das de Monza, estamos entrando em um regime completamente distinto.“
Ele acrescentou: “Se conseguirmos confirmar as melhorias no MCL40 em Monza, poderemos então olhar com otimismo para o que resta da temporada.“
Lando Norris reconhece limitações do carro mesmo após vitórias e ressalta a necessidade de evolução para almejar o título. “Apesar da vitória, não estou totalmente satisfeito“, disse após o GP da Holanda. “Ainda temos pontos fracos, especialmente nas curvas de baixa velocidade, e precisamos melhorar para lutar pelo campeonato.“
Stella reforça que Monza testará aspectos diferentes do carro, como resistência ao arrasto aerodinâmico e estabilidade nas frenagens fortes, ambos apontados como pontos frágeis do MCL40.
“Precisamos ver se o carro pode se sair bem nas longas retas de Monza. Sabemos que o arrasto não é um ponto forte do nosso carro, assim como as frenagens são um desafio. Ainda há muito para confirmar, mas até agora, nos circuitos de alta pressão aerodinâmica, temos condição de brigar por vitórias.“
O GP da Itália acontece em 6 de setembro, e a McLaren aguarda a prova para tirar conclusões importantes sobre o desempenho do MCL40 e suas chances na reta final da temporada.
