George Russell / Foto: Sebastian Kawka

David Coulthard pede que Mercedes antecipe punição de George Russell em Monza

Especialista sugere que equipe aproveite o GP da Itália para troca de motor e evite perdas nas próximas corridas

Foto: Sebastian Kawka

Ex-piloto de Fórmula 1, David Coulthard, recomendou que a Mercedes aproveite o GP da Itália para realizar uma troca antecipada da unidade de potência de George Russell, que está próximo de receber uma penalização no grid devido ao limite de componentes disponíveis.

Enquanto o chefe de equipe da Mercedes, Toto Wolff, confirmou a troca completa do motor do líder do campeonato, Kimi Antonelli, para o GP de Monza, que implicará em uma perda de posições na largada, Russell também está prestes a enfrentar penalização similar.

O britânico está atualmente utilizando seus últimos componentes legais para escape, motor de combustão interna, turbo, armazenamento de energia e eletrônica de controle da potência — o que torna praticamente inevitável o desconto de posições na próxima corrida caso precise de uma substituição.

Monza é uma pista conhecida por facilitar ultrapassagens, o que costuma levar as equipes a optar por cumprir penalidades ali para minimizar danos ao desempenho durante a temporada. O contexto favorece a aplicação das punições no circuito italiano.

David Coulthard ponderou sobre o dilema da Mercedes: “Acho que você simplesmente tem que aceitar quando chega a hora. Monza oferece potencial para isso“, disse ele no podcast Up to Speed.

Ele ainda destacou as estratégias do motor da Mercedes, que tinham sido vantajosas no início do ano contra outras equipes cliente, como McLaren e Alpine. “Eles entendem muito bem a implantação da unidade de potência, o que foi uma grande vantagem“, afirmou Coulthard, acrescentando que McLaren avançou significativamente nessa área recentemente.

Com corridas seguintes em Madri e Baku, ambas em circuitos de rua onde penalizações de grid são mais prejudiciais, a sugestão de fazer as trocas antecipadamente em Monza torna-se ainda mais lógica para a Mercedes.

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