Acidente no treino comprometeu corrida e levou a punição no pelotão da F1
Foto: Andrea Catalini
Lewis Hamilton explicou que o acidente na última sessão de treinos para o GP da Bélgica, no sábado de manhã, foi o gatilho para a colisão com George Russell na primeira volta da corrida.
No último giro rápido da FP3 em Spa-Francorchamps, o piloto da Ferrari perdeu o controle na saída da chicane Fagnes.
Tentando controlar o carro que deslizava para o cascalho, o sete vezes campeão bateu de traseira no muro. O impacto arrancou a roda traseira, que ficou pendurada pelos cabos de segurança, e danificou seriamente a asa traseira do SF-26.
Os mecânicos da Ferrari conseguiram deixar Hamilton pronto para a classificação, mas o carro saiu comprometido do acidente. Ele largou em quinto no grid.
Na largada, Russell, que estava em terceiro, enfrentou problemas na bateria quando tentava acelerar em Eau Rouge, o que permitiu que Hamilton e Charles Leclerc, da Ferrari, o ultrapassassem na reta de Kemmel.
Russell tentou reagir na aproximação da chicane Les Combes, mas foi atingido por Hamilton, que o colocou para fora da pista, resultando no abandono do britânico da Mercedes.
Hamilton acredita que a posição comprometida no grid por causa do acidente nos treinos desencadeou o incidente com Russell, já que ele largou mais atrás do que poderia.
“No fim, foi um final de semana difícil“, disse Hamilton à imprensa, incluindo o RacingNews365, após terminar em quarto.
“Eu assumo responsabilidade pelo meu incidente, que causou efeito dominó com o carro desajustado, e acabei fora do lugar na classificação. Com o carro certo, acho que poderíamos ter brigado por terceiro ou segundo.“
“Larguei mais atrás e aí fiquei numa posição próxima do George. Parecia que ele perdeu potência, ele tentou a manobra por fora e acabamos nos tocando.“
“Tive danos, e foi muito triste ver a corrida dele terminar ali. Ninguém quer ver isso.“
Os comissários aplicaram cinco segundos de penalidade a Hamilton por causar a colisão, que danificou seu carro e, segundo o piloto britânico, resultou na perda de “50 pontos de downforce“.
Esses fatores juntos impediram Hamilton de lutar efetivamente pelo pódio. Ele ainda considerou a punição injusta.
“Na corrida, fiz o melhor possível com os danos que o carro tinha. Sobre a penalidade, acho que foi um incidente de corrida.“
“Sinceramente, não achei que deveria ter sido penalizado, mas é o que temos.“
