Santiago Urrutia foi literalmente imbatível em Valência, no segundo evento do Kumho FIA TCR World Tour. Após vencer a Corrida 1 de sábado, o piloto uruguaio repetiu o feito no domingo nas Corridas 2 e 3.
14 de junho de 2026
Santiago Urrutia foi literalmente imbatível em Valência, no segundo evento do Kumho FIA TCR World Tour. Após vencer a Corrida 1 de sábado, o piloto uruguaio repetiu o feito no domingo nas Corridas 2 e 3.
Embora suas duas primeiras vitórias tenham ocorrido graças a problemas técnicos que pararam os líderes Mikel Azcona e Jenson Brickley nas etapas finais, Urrutia foi claramente o piloto mais competitivo durante todo o final de semana.
Ele não apenas se tornou o primeiro piloto a vencer as três corridas em um final de semana do Kumho FIA TCR World Tour, mas também encerrou um jejum de vitórias que durava desde 2023.
Enquanto outros candidatos ao título enfrentaram diferentes infortúnios, como o campeão vigente Yann Ehrlacher e o herói local Azcona, Urrutia e Thed Björk capitalizaram, subindo para segundo e terceiro no campeonato, separados por 20 pontos; Azcona agora está em terceiro, 29 pontos atrás.
O campeonato terá a sua próxima etapa nos dias 4 e 5 de julho no Circuit Paul Ricard.
Histórias completas: Corrida 2 – Corrida 3
Corrida 2 (Resultados completos)
1. Santiago Urrutia (Geely Cyan Racing, Geely Preface), 22 voltas
2. Aurélien Comte (SP Compétition, CUPRA Leon VZ), 1.346
3. Norbert Michelisz (BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N EV), 1.624
Corrida 3 (Resultados completos)
1. Santiago Urrutia (Geely Cyan Racing, Geely Preface), 24 voltas
2. Thed Björk (Geely Cyan Racing, Geely Preface), 1.582
3. Mikel Azcona (BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N EV), 3.658
Pontos do campeonato (Classificação completa)
1. S. Urrutia, 140 pts.; 2. T. Björk, 120; 3. M. Azcona, 111
Foto: WSC/Fastclick-Avensimages
Citações dos pilotos do pódio – Corrida 2
Santiago Urrutia, 1º: “Esperávamos um bom resultado, pois sabíamos que tínhamos um bom carro. Acho que venci a corrida na largada e então controlei o ritmo. Terminei em primeiro, o que é muito bom, é isso que precisamos para lutar pelo campeonato. Estava economizando meus pneus para o final, mas depois Brickley teve um problema e tive a oportunidade, isso é corrida, é triste que tenha acontecido com ele, mas já aconteceu comigo várias vezes.”
Aurélien Comte, 2º: “Minha largada foi boa, mas foi difícil com o meu carro, o equilíbrio estava complicado. Não tinha ritmo no início da corrida e o Santi me ultrapassou. Dei um pouco de espaço e então a corrida passou a ser sobre garantir pontos e estar em boa posição para a Corrida 3 sem riscos.”
Norbert Michelisz, 3º: “Estou feliz por estar no pódio após largar em 6º, mas fui ao limite durante toda a corrida e não tínhamos ritmo para brigar com os carros da frente, o que foi inesperado. Antes do fim de semana, pensamos que tínhamos o carro e o peso para lutar mais, mas o ritmo não foi bom o suficiente. Com uma boa largada na Corrida 3, o objetivo é novamente chegar ao pódio e somar pontos.”
Citações dos pilotos do pódio – Corrida 3
Santiago Urrutia, 1º: “É uma sensação boa. Às vezes é difícil estar longe de casa, sozinho em um final de semana de corrida e não ter um bom desempenho, então ter meu pai aqui neste fim de semana e terminar vencendo as três corridas é incrível. É muito bom para o campeonato e também para a Geely. Para vencer três corridas, é preciso ter um pouco de sorte, e eu tive isso este fim de semana. Estava sob muita pressão na Corrida 3, pois precisava fazer uma boa largada, e tive uma boa largada, tudo funcionou muito bem.”
Thed Björk, 2º: “Houve alguns desafios com o carro novo, mas fomos mais bem-sucedidos do que pensávamos. Os problemas poderiam ter acontecido com qualquer um de nós, mas não aconteceram comigo ou com o Santi. Também aconteceu com a Hyundai, que teria vencido a primeira corrida. Então, as estrelas estavam ao nosso favor desta vez. Ainda há muitas coisas a melhorar.”
Mikel Azcona, 3º: “Estou muito feliz por terminar no pódio. Era o que eu precisava depois de um pneu furado muito azarado na primeira corrida, quando eu liderava. Na largada, ultrapassei os dois carros da CUPRA na primeira curva, mas em certo ponto no meio da corrida Comte estava pressionando forte. Ele atacou por algumas voltas, mas acho que acabou com os pneus dianteiros, então consegui abrir distância. Agradeço ao Norbi por me deixar passar no final, estou muito feliz com essa equipe, onde trabalhamos muito bem em conjunto.”
Foto: WSC/Fastclick-AvensImages
Andersson domina a classificação do ETS Trophy
Após ser o melhor piloto elegível no ETS Guest Star Trophy na Corrida 1 de sábado, Viktor Andersson repetiu o feito nas duas corridas de domingo.
“Eu acho que esse foi o meu fim de semana mais forte, em termos de sensação com o carro.
A primeira corrida do dia foi um pouco complicada para os pneus, mas conseguimos manter na pista e vencemos na TCR Espanha e eu fui o melhor piloto do ETS Guest Star, então foi um bom resultado.
A última corrida não contou para a TCR Espanha, então fui com tudo para buscar mais ritmo e ver o que poderíamos fazer. Fiquei feliz apenas por terminar. Foi o fim de um fim de semana super bom, três vitórias no ETS Guest Star Trophy!
Foi emocionante na primeira metade da primeira volta, mas depois ficou muito mais difícil. Ter Yann atrás durante toda a segunda metade da corrida não foi fácil, então fiquei feliz em mantê-lo para trás.”
TCR Espanha
Viktor Andersson repete a vitória
Piirimägi foi segundo no grid invertido para a Corrida 2, com Andersson em 10º; o piloto estoniano fez uma boa largada, mas foi atingido por Briché e ambos saíram largos na primeira curva. Andersson liderou seguido por Sandro Pelatti, Gianfratti e Zabala. Após uma breve intervenção do safety car para retirar o Audi de Manuel Fernandes da gravel após um contato com Mathieu Casalonga, Zabala ultrapassou Pelatti pela terceira colocação. Na parte final da corrida, Andersson subiu para oitavo geral e recebeu a bandeirada com 2,8 segundos de vantagem sobre Gianfratti, com Zabala completando o pódio.
Esses resultados ajudaram Andersson a ampliar sua liderança na classificação para 28 pontos sobre Zabala, com Piirimägi agora a 46 atrás.
O campeonato retorna após uma pausa de quatro meses em Navarra, nos dias 9 a 11 de outubro.
Corrida 2
1. Viktor Andersson (Monlau Motorsport, CUPRA Leon VZ), 22 voltas
2. Enzo Gianfratti (DSOEM Motorsport, CUPRA Leon VZ), 2.871
3. Erik Zabala (Team Clairet Sport, Audi RS 3 LMS), 14,438
Pontos do campeonato
1. V. Andersson, 184 pts; 2. E. Zabala, 156; 3. S.D. Piirimägi, 138
Fotos: TCR Espanha/Carlos Casimiro
2026 Kumho FIA TCR World Tour – calendário
- 8 a 10 de maio – Rodadas 1 e 2 no Misano World Circuit Marco Simoncelli
- 12 a 14 de junho – Rodadas 3, 4 e 5 no Circuit Ricardo Tormo, Valência
- 4 e 5 de julho – Rodadas 6 e 7 no Circuit Paul Ricard, Le Castellet
- 11 e 12 de julho – Rodadas 8 e 9 no Circuito Internacional de Vila Real
- 2 a 4 de outubro – Rodadas 10, 11 e 12 no Inje Speedium
- 16 a 18 de outubro – Rodadas 13, 14 e 15 no Circuito Internacional Tianfu, Chengdu
- 23 a 25 de outubro – Rodadas 16, 17 e 18 no Circuito Internacional de Hunan, Zhuzhou
- 19 a 22 de novembro – Rodadas 19 e 20 no Circuito Guia, Macau
