Otávio Leite (filho) e Cristiano Batista (pai) ocupam as duas primeiras posições da categoria. Equipe também destaca a participação de seus representantes em outras categorias e terá duas duplas estreantes na etapa final, nesta sexta-feira e sábado, em Mogi Guaçu (SP).
A Transmaquinas Racing/Sierra chega à última etapa da Mitsubishi Cup 2026 em posição privilegiada para encerrar a temporada com uma conquista dupla. A equipe ocupa as duas primeiras colocações da categoria Eclipse Cross R PRO, com Otávio Sousa Leite (#22) na liderança e seu pai, Cristiano de Sousa Batista (#62), na vice-liderança. A decisão será realizada nos dias 13 e 14 de novembro, nos arredores do Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, no interior paulista.
A classificação após seis etapas confirma o desempenho dos dois pilotos. Otávio soma 547 pontos, contra 495 de Cristiano, uma diferença de 52 pontos. Entre os navegadores, Claudio Rieser (#62) ocupa a segunda colocação, com 495 pontos, enquanto Túlio Taniguchi (#22) está em quarto lugar, com 444 pontos.
A trajetória de Otávio até a liderança foi marcada por uma campanha de recuperação. Logo na primeira etapa, o piloto teve duas voltas zeradas, que acabaram se tornando seus descartes para o restante do campeonato. A partir daí, precisou manter a regularidade e aproveitar as oportunidades para recuperar os pontos perdidos.
Foi um campeonato bastante desafiador para nós. Tivemos que fazer praticamente um campeonato de recuperação, sem margem para erros. Conseguimos bons resultados ao longo das etapas e agora chegamos à grande final na liderança, com uma boa vantagem. Isso mostra a força e a consistência do nosso trabalho durante o ano
Para a decisão, o piloto pretende manter a mesma postura que o levou à primeira posição. Mesmo com a possibilidade de conquistar o título, a estratégia será evitar riscos desnecessários, sem comprometer seu ritmo habitual.
Quero pilotar da maneira que estou acostumado, com confiança e concentração, como se fosse à segunda etapa do campeonato. Não vou tirar o pé nem andar com medo por estar disputando o título. A ideia é completar a prova, fazendo voltas limpas e mantendo um bom ritmo
A disputa tem um ingrediente especial: o vice-líder é seu pai, Cristiano Batista. Os dois protagonizaram uma rivalidade saudável ao longo da temporada, com disputas diretas na pista, e agora têm a possibilidade de fechar o campeonato com uma dobradinha familiar.
É um prazer imenso disputar um campeonato ao lado do meu pai. Tivemos algumas disputas ao longo da temporada, sempre dentro da pista e com uma rivalidade muito saudável. É uma experiência muito especial para nós dois. Vamos fazer de tudo para conquistar uma dobradinha no pódio do campeonato e fechar essa temporada da melhor maneira possível
Cristiano também celebra a experiência de dividir a competição com o filho e reconhece a força da campanha construída por ele. Ao longo do ano, o piloto enfrentou problemas em pelo menos quatro etapas, principalmente com pneus, que comprometeram sua pontuação e suas possibilidades de assumir a liderança.
Disputar o título com meu filho é muito emocionante e gratificante. Agradeço a Deus todos os dias por ter um filho maravilhoso como o Otávio e pela oportunidade de pai e filho competirem na mesma categoria, de igual para igual. É um prazer enorme participar de um campeonato ao lado dele. Tivemos disputas muito fortes durante o ano e fico muito feliz por ver que ele está na liderança. Se conseguir conquistar esse título, será uma alegria imensa
Entrosamento e estratégia na navegação
Ao lado de Otávio, o navegador Túlio Taniguchi também tem papel importante na campanha. A dupla chega à decisão em seu primeiro ano na classe Eclipse Cross R PRO, com entrosamento construído desde o início da parceria.
O entrosamento foi bom desde o primeiro dia. O Otávio tem uma visão muito boa de leitura de terreno e precisamos ajustar muito pouco a minha navegação à pilotagem dele
Sobre o percurso da decisão, o navegador destaca a diversidade de terrenos como um dos principais desafios. A especial combinará trechos da pista interna do Velocitta, mais estreitos e travados, com setores em meio às plantações de cana, mais rápidos e longos.
Será uma prova mais dinâmica, com muita navegação e exigindo habilidade do piloto para receber as informações e transformá-las em pilotagem. O segredo será a concentração, manter o foco para errar o mínimo possível na primeira volta e fazer os ajustes necessários nas seguintes
Para Taniguchi, a tranquilidade será fundamental para transformar a vantagem na classificação em título. “Vamos aproveitar essa vantagem e tentar fazer voltas limpas e rápidas. Queremos manter a calma para, no final, nos sagrarmos campeões logo em nosso ano de estreia na categoria”, completa.
Equipe presente em diferentes categorias
Além da disputa pelas primeiras posições da Eclipse Cross R PRO, a Transmaquinas Racing/Sierra contou durante toda a temporada com representantes em outras categorias da Mitsubishi Cup.
Na Eclipse Cross R PRO, Rodrigo Medeiros – Byça (#73) e seu navegador Flávio Bisi também defenderam as cores da equipe. Na classificação dos navegadores, Flávio ocupa a 11ª posição, com 172 pontos. A dupla também aparece em quinto lugar na Eclipse Cross R Cup, com 307 pontos.
Na Triton Sport R PRO, Cristiano Antonio Rocha e Minae Miyauti (#20) representam a equipe e ocupam a sétima colocação da classificação, com 251 pontos cada. Na etapa final, a dupla retorna para a divisão Eclipse Cross R, categoria que disputaram nos últimos anos o campeonato.
Novas duplas
A etapa final também terá duas duplas estreantes pela Transmaquinas Racing/Sierra. Rodrigo Bianchini e Fabio Zeller (#17), além de Rodrigo Vilhena e Gabriel Agnol (#6), farão sua estreia na Mitsubishi Cup na categoria Triton Sport R, ampliando a presença da equipe no grid da decisão.
O desafio da etapa final
O percurso da última etapa será realizado nos arredores do Velocitta, em trechos de canavial de altura média, com características variadas, alternando setores mais rápidos com outros travados e técnicos. A combinação exigirá precisão na pilotagem, estratégia e entrosamento entre piloto e navegador.
Na parte final do trajeto, os competidores passarão pela zona de espetáculo, dentro da Fazenda Velocitta, em uma área especialmente preparada para que convidados acompanhem de perto a passagem dos carros e a emoção da prova.
A programação começa na sexta-feira (13), com vistorias técnicas e treinos livres para as diferentes categorias. No sábado (14), serão realizadas as três provas decisivas, com largadas previstas para 8h, 10h30 e 12h40. A premiação da Mitsubishi Cup está marcada para as 16h30, seguida de show às 18h.
Para a Transmaquinas Racing/Sierra, será o momento de coroar o trabalho desenvolvido durante o ano e buscar um resultado expressivo em uma das principais competições de rally cross-country do país.
A Transmaquinas Racing/Sierra tem patrocínio da Transmaquinas Logística e Sustentabilidade, Aurora, Monterrico, Mouvy, Sierra, Sons e Encore.
Já a CAR7 Racing, responsável pelo apoio de preparação mecânica da equipe, tem sede em Goiânia (GO) e conta com patrocínio da CAR7 Planning Projects, DALE – Dom Antonio Logística Expressa, Accert Transportes e Logística, ATVOS, Yokohama, Sementes Oilema, FuelTech, Suprema Lavanderia e Omnilink.
