Sem corridas Sprint no final de semana, prova de duas horas de duração terá largada no sábado para a Light e no domingo para a Pro; gerenciamento térmico e estabilidade do composto Hankook tornam-se fatores decisivos sob o calor de 32°C
O automobilismo nacional desembarca neste final de semana em Brasília (DF) para uma das etapas mais aguardadas e desafiadoras da temporada. A principal atração será o Endurance da Stock Car Pro Series e da Stock Light, que substitui o formato tradicional trazendo corrida única de duas horas de duração disputadas em duplas por titulares e estrelas convidadas em ambas as categorias. O evento na capital federal conta ainda com etapas da Turismo Nacional e da Fórmula 4 Brasil, todas equipadas exclusivamente com pneus Hankook.
Diferente das etapas habituais, o cronograma não contará com corridas Sprint. A Stock Light terá sua prova de duas horas disputada no sábado, às 9h30, enquanto a Stock Car Pro Series faz sua corrida no domingo, a partir das 12h15.
A dinâmica do formato endurance altera profundamente o trabalho nos boxes. Na Stock Car Pro Series, as equipes contarão com três jogos de pneus para gerenciar livremente entre a tomada de tempos e a corrida. Na Stock Light, serão dois jogos novos disponíveis sob o mesmo critério. Em ambas as categorias, a prova exigirá quatro stints e três pit stops obrigatórios de no mínimo cinco minutos, onde a troca de pilotos é mandatória, enquanto a substituição de pneus fica a critério das estratégias de cada equipe.
Neste cenário, os pneus Hankook Ventus composto C55H (Pro) e C54H (Light) assumem papel de destaque técnico. Em uma corrida de longa duração, a prioridade deixa de ser a busca pelo pico de aderência de uma volta rápida para focar no controle da faixa ideal de temperatura, pressão e estabilidade de performance durante toda a janela de uso.
A pista brasiliense de 5.384 metros (a maior do calendário) impõe exigências marcantes: longos trechos de aceleração e frenagens fortes que transferem alta energia ao conjunto, além de saídas de curva que exigem extrema tração longitudinal. Alternando momentos de carga lateral e longitudinal em curvas com características variadas, a distribuição homogênea de temperatura na banda de rodagem será essencial para evitar desgaste e degradação precoces.
Com previsão do tempo indicando sol forte e temperaturas máximas na casa dos 32°C, o gerenciamento do tempo de uso do pneu torna-se a principal variável da etapa. Engenheiros e pilotos acompanharão de perto a evolução do composto ao longo dos stints — monitorando o comportamento da primeira à 40ª volta ou mais —, analisando pressões quentes, cambagem e o equilíbrio entre os eixos para separar a degradação mecânica da térmica.
A ausência da corrida Sprint e a entrada direta para uma prova de duas horas transformam completamente a lógica do acerto. Em uma corrida curta, as equipes buscam um setup mais agressivo para obter aderência máxima imediata. No endurance, a abordagem muda: uma configuração ligeiramente menos agressiva no início pode ser a chave para evitar o superaquecimento do pneu nas voltas finais
destaca Leandro Figueiredo, Técnico de Garantia e Qualidade da Hankook.
O grande teste dos compostos Hankook nesta da Stock Car Pro Series e da Stock Light etapa será demonstrar sua estabilidade de performance, resistência estrutural aos ciclos repetidos de carga e controle térmico sob o calor de Brasília. Nosso objetivo é entregar um pneu de comportamento progressivo e previsível, permitindo que os pilotos ataquem a pista com confiança do primeiro ao último minuto de corrida, transformando este evento em uma vitrine real da durabilidade e consistência da Hankook
conclui Figueiredo.
Sobre a Hankook Tire & Technology
A Hankook Tire & Technology é uma referência global na fabricação de pneus de alto desempenho, combinando inovação e excelência tecnológica para oferecer máxima qualidade e satisfação aos consumidores. Com operações em mais de 160 países, a empresa conta com oito unidades de produção e cinco centros de pesquisa e desenvolvimento ao redor do mundo, empregando mais de 20.000 profissionais altamente qualificados. Seu portfólio inclui pneus radiais para carros de passeio, SUVs, caminhões leves, ônibus, veículos esportivos e de competição, sempre priorizando desempenho, segurança e sustentabilidade.
Comprometida com a inovação sustentável, a Hankook participa ativamente de iniciativas globais de responsabilidade ambiental e social. Seus esforços são reconhecidos anualmente nos Índices de Sustentabilidade Dow Jones desde 2011 e pela EcoVadis Business Sustainability Rating, onde obteve a classificação mais alta nos últimos anos. Em parceria com a Fórmula E, a empresa desenvolveu o pneu iON Race, feito com cerca de 30% de materiais sustentáveis, reforçando seu compromisso com o futuro da mobilidade.
No automobilismo, a Hankook é fornecedora oficial de pneus para mais de 70 competições em todo o mundo, fortalecendo sua presença em categorias de ponta. Desde 2023, é parceira técnica exclusiva do Campeonato Mundial de Fórmula E, e, em 2025, tornou-se fornecedora oficial do Campeonato Mundial de Rally (WRC), a mais prestigiada competição off-road do planeta. Além disso, colabora com a Lamborghini Squadra Corse, equipando a série Lamborghini Super Trofeo, e apoia campeonatos de turismo como o TCR e o ERC4 Junior Championship.
No Brasil, a Hankook é fornecedora oficial da Stock Car Pro Series pelo quarto ano consecutivo, além de equipar a Stock Light e a Fórmula 4 Brasil. Em 2025, ampliou sua presença no cenário nacional ao fornecer pneus para a Turismo Nacional e para os campeonatos TCR Brasil e South America, reafirmando seu compromisso com o desenvolvimento do automobilismo na América Latina.
Foto: Marcelo Machado de Melo/Vicar
