Segundo o portal italiano autoracer.it, teria sido o dono da equipe, Gene Haas, quem deu a decisão final a favor do brasileiro na disputa pela vaga ao lado de Oliver Bearman na temporada 2027 de F1
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A Haas mira a temporada de 2027 com Rafael Câmara como o nome mais forte para uma das vagas no grid, ao lado de Oliver Bearman. Mas há um detalhe importante por trás da guinada: mais do que uma escolha diretamente ligada ao chefe de equipe Ayao Komatsu, a aproximação com o brasileiro teria partido principalmente do dono da Haas, Gene Haas — de acordo com o portal italiano autoracer.it.
Komatsu já havia mencionado cinco nomes avaliados para o futuro da equipe, e o trabalho da Haas nos últimos meses — testes e comparações diretas — reduziu essa lista a dois favoritos: o próprio Câmara e o italiano Leonardo Fornaroli.
A avaliação técnica passou pela estrutura de Komatsu, mas teria sido Gene Haas quem empurrou com mais força a candidatura de Câmara, colocando o brasileiro à frente na disputa pela vaga de 2027.
Câmara chega a essa oportunidade com um caminho já construído dentro da Ferrari. O brasileiro é hoje um investimento relevante para Maranello, com um programa de testes consistente e quilometragem acumulada em carros de Fórmula 1 — além de ocupar o posto de piloto reserva da própria Ferrari, papel que reforça o vínculo com a equipe italiana e torna a ida à Haas uma continuação natural da trajetória.
Segundo o autoracer.it, a escolha por Câmara não nasce de uma avaliação ruim sobre Fornaroli — pelo contrário. O italiano teria se mostrado muito bem preparado ao longo do processo, chegando pronto aos programas propostos e se consolidando como um dos nomes mais bem avaliados dentro da seleção. A diferença final, então, estaria menos ligada à performance e mais ao peso que o investimento em Câmara carrega dentro da estrutura Haas-Ferrari.
Uma eventual contratação de Câmara tem ainda um significado particular para a relação entre Haas e Ferrari. Oliver Bearman também é produto da Ferrari Driver Academy e ocupa a função de piloto reserva do Cavallino. Com Câmara ao seu lado, a Haas entraria em 2027 com dois pilotos ligados à Ferrari em sua dupla titular — uma situação especialmente interessante para Maranello, que passaria a ter dois jovens em quem investiu diretamente competindo lado a lado dentro do mesmo time cliente.
Próximos passos
Nenhum anúncio oficial foi feito até o momento — o próprio autoracer.it trata a informação como praticamente encaminhada, mas sem cravar uma data para o anúncio. Fornaroli, por sua vez, segue como opção em aberto no mercado de pilotos, dado o desempenho bem avaliado ao longo do processo. A Relargada acompanha os próximos desdobramentos da formação da Haas para 2027.
Matéria com informações de Giuliano Duchessa e Piergiuseppe Donadoni, publicada originalmente no portal italiano autoracer.it.
