Equipe busca melhorias após dia complicado nos treinos livres do GP da Espanha em circuito inédito
Foto: Rudy Carezzevoli / Getty Images
Max Verstappen e a Red Bull enfrentaram um dia difícil nesta sexta-feira no GP da Espanha de 2026, disputado no madrilenho Madring, circuito que recebe a Fórmula 1 pela primeira vez. A equipe fez alterações consideráveis no carro do piloto holandês na tentativa de melhorar o desempenho.
O diretor técnico da Red Bull, Pierre Wache, confirmou que entre o primeiro e o segundo treino livre foram feitas muitas mudanças no carro de Verstappen. “Fizemos muitas alterações entre o FP1 e o FP2 já“, afirmou.
Mesmo com as modificações, Verstappen terminou o segundo treino livre em sexto lugar, cerca de quatro décimos atrás do melhor tempo. Enquanto Red Bull buscava tirar proveito do desconhecimento do circuito por todas as equipes, foram Mercedes e Ferrari que impressionaram na ponta do pelotão no início do fim de semana.
Segundo Wache, novos ajustes devem ser realizados para o treino livre 3 no sábado, mostrando que a equipe ainda trabalha para encontrar o acerto ideal. “Acho que vamos continuar explorando algumas opções, e faremos mais mudanças para o FP3“, disse ele.
Wache também destacou que não há pânico na equipe após o dia inicial, apesar dos desafios. Ele apontou que o carro exige trabalho na aderência mecânica e no comportamento da suspensão, que tem se mostrado mais complexo do que a equipe esperava. “O grip mecânico, o comportamento da suspensão é mais desafiador do que pensávamos; não está tão suave“, explicou.
Além disso, o gerenciamento de energia é outro ponto que necessita melhorias, assim como o controle do desgaste dos pneus, que tem mostrado maior formação de grão que o esperado. “E na entrega de energia, está claro que temos muito trabalho a fazer também. O desgaste dos pneus foi maior do que talvez o esperado. No FP2, estávamos um pouco melhores do que no FP1, e acho que precisamos continuar nesse caminho“, completou.
Verstappen destacou a necessidade de aprimorar o desgaste dos pneus e o ritmo em longas sequências, pontos fundamentais para a definição do setup para classificação e corrida.
O GP da Espanha deste ano é disputado em um traçado inédito, o Madring, tornando o trabalho das equipes mais desafiador pela ausência de dados históricos. Após os dois primeiros treinos livres na sexta-feira, a expectativa é que as modificações feitas no carro de Verstappen ajudem a Red Bull na busca por um desempenho competitivo neste novo circuito.
