Piloto francês recupera oficialmente terceiro lugar no GP de Mônaco após reviravolta judicial
Foto: Mark Thompson / Getty Images
Isack Hadjar recebeu oficialmente o terceiro lugar no GP de Mônaco, após a FIA reverter as penalizações aplicadas a Pierre Gasly, que originalmente havia herdado a posição do piloto da Red Bull. A decisão do Tribunal Internacional de Apelação da FIA, tomada em setembro de 2026, confirmou a punição de Gasly, devolvendo a Hadjar o pódio, sua primeira conquista pela equipe austríaca e a segunda em sua carreira na Fórmula 1.
Durante a corrida em Monte Carlo, Hadjar chegou a ocupar o terceiro lugar no pódio devido a duas penalizações de cinco segundos que foram aplicadas a Gasly por excesso de velocidade nos boxes, o que rebaixou o francês para a sétima posição. Contudo, a Alpine contestou essas sanções e obteve um direito de revisão, revertendo as penalidades e promovendo Gasly de volta ao terceiro posto.
Após isso, a Red Bull, junto com a McLaren, apelou ao mais alto órgão jurídico do automobilismo, acionando o Tribunal Internacional de Apelação da FIA. O julgamento, realizado em agosto, resultou na confirmação das penalizações aplicadas a Gasly, garantindo a permanência de Hadjar no terceiro lugar.
Morador das sensações do pódio, Hadjar recorda o momento ao lado do vencedor da prova, Kimi Antonelli, e do segundo colocado, Lewis Hamilton. Agora, o piloto viu seu feito registrado oficialmente nos livros de história da categoria.
“É ótimo ter o pódio de volta. Sempre disse que você nunca pode tirar a sensação de estar no pódio de Mônaco, independente do resultado, mas tê-lo oficialmente nos registros é ainda mais doce. Um muito obrigado ao Laurent [Mekies] e à equipe por lutarem duro fora das pistas para conseguir isso, meu primeiro pódio com essas cores.“
disse Isack Hadjar à RacingNews365.
O episódio acrescenta uma nova camada de complexidade jurídica à temporada 2026 da Fórmula 1, mostrando o impacto das decisões fora das pistas e ressaltando a importância das equipes em defender seus pilotos até a última instância.
Com o calendário da temporada caminhando para etapas como o GP da Itália, que será disputado em 6 de setembro, os pilotos e equipes se preparam para novas batalhas, tanto no asfalto quanto nos bastidores institucionais da categoria.
