George Russell constrói “caixa de ferramentas“ para reagir após dificuldades na temporada de 2026

Piloto da Mercedes busca superar problemas e voltar forte no campeonato de Fórmula 1

George Russell descreveu como a “caixa de ferramentas de experiência“ que ele construiu durante as dificuldades na luta pelo título de 2026 servirá para suas batalhas futuras.

Depois de 12 corridas, o britânico está 59 pontos atrás do companheiro de equipe Kimi Antonelli na disputa pelo título, com o italiano também tendo a vantagem de seis vitórias contra duas de Russell.

Apesar de ter vencido a corrida de abertura na Austrália, Russell enfrentou dificuldades para dominar o W17 em alguns momentos. Problemas no estilo de pilotagem impactaram suas performances, seguidos por falhas no software da unidade de potência que afetaram seus finais de semana em Silverstone e Spa.

Depois de uma primeira metade de temporada complicada, Russell voltou com uma vitória dominante na Sprint do GP da Holanda, se qualificou em segundo para a corrida principal e parecia pronto para pontuar mais frente a Antonelli, tendo reduzido a diferença em três pontos com a vitória.

No GP, Antonelli terminou em segundo enquanto Russell ficou em terceiro, deixando a distância entre eles inalterada em 59 pontos, com um final de semana a menos para Russell tentar recuperar a desvantagem.

No entanto, Russell acredita que fez um progresso no seu estilo de pilotagem e na compreensão do carro. Ele afirma que as dificuldades enfrentadas em 2026 foram adicionadas à sua “caixa de ferramentas de experiência“, que pretende utilizar no restante da temporada e em campanhas futuras.

“A verdade é que, obviamente, Kimi vem fazendo um trabalho incrível nesta temporada, e claramente nós dois temos estilos de pilotagem bem diferentes“, disse Russell à imprensa, incluindo o RacingNews365.

“Isso já ficou claro no ano passado e está funcionando muito bem para ele com este carro e esses pneus. Eu estou tentando incorporar algo semelhante ao meu estilo de pilotagem.

“Eu costumo comparar com mudar o swing no golfe: você provavelmente dá um passo atrás antes de melhorar, e acho que a pausa me permitiu guardar esses aprendizados para mim, chegar ao GP da Holanda sem ficar obscecado em tentar mudar o carro e os pneus, mas sabendo no fundo do meu coração o que preciso fazer e apenas pilotar com mais liberdade.

“Estou muito orgulhoso disso, pois estou construindo essa caixa de ferramentas que vai me permitir ser ainda melhor nos próximos anos.

“Vai saber, talvez no próximo ano a técnica seja totalmente diferente novamente. Essa é a beleza e o desafio da Fórmula 1. Todo ano é diferente.

“Vou focar corrida a corrida. Não saio do fim de semana em Zandvoort pensando que todos os problemas estão resolvidos. Fiz grandes mudanças antes de Barcelona e tive boas corridas lá e na Áustria.

“Depois, Silverstone e Spa foram afetados pelos problemas na unidade de potência, e Budapeste não foi competitivo para mim. Então, acho que ainda não tivemos uma sequência limpa nesta temporada.

“A temporada não tem sido limpa de jeito nenhum com todos os problemas que tivemos. Mas sinto que, depois da pausa, estou muito mais relaxado. Não sinto que tenho algo a perder.

“A pressão saiu. Vou apenas dirigir e curtir, e nem me sinto em uma luta acirrada.

“Não é uma questão de perder, é de conquistar. Essa é a mentalidade que tenho, e sinto que vai me ajudar. Estou curtindo pilotar.“

Deixe uma resposta

Descubra mais sobre Relargada

Assine agora mesmo para continuar lendo e ter acesso ao arquivo completo.

Continuar lendo