Brasileiro patrocinado pela Combitrans acelera pela primeira vez no oval mais famoso do mundo
Corrida de monopostos mais tradicional do mundo, a Indy 500 começa oficialmente nesta semana com as atividades do Indy Open Test terça e quarta. Será a estreia do brasileiro Caio Collet no oval mais famoso do mundo, visando preparar o Chevrolet #4 patrocinado pela Combitrans e preparado pela equipe AJ Foyt Racing para a corrida de 24 de maio.
Serão dois dias de atividades de pista, com um protocolo especial que o piloto paulista tem que cumprir como os demais novatos do grid nesta terça, o “Rookie Orientation Program”.
Collet, o norueguês Dennis Hauger e o alemão Mick Schumacher têm 2h para cumprir um programa dividido em três fases. A primeira exige voltas entre 205 e 210 mph (329,92 km/h e 337,96 km/h); a segunda, entre 210 e 215 mph (337,96 km/h e 346,01 km/h); e a fase final demanda médias superiores a 215 mph (346,01 km/h) com os carros da Indycar.
Depois acontece uma sessão de quatro horas com todos os 33 competidores inscritos na Indy 500 de 2026.
Na quarta-feira (29) estão previstas mais duas sessões de testes, a primeira com duas horas de duração e outra com mais quatro horas para os times e pilotos começarem os ajustes para a principal corrida do calendário.
Todos os times já permanecem em Indianápolis ao longo do mês, visto que antes do início dos treinos livres para a Indy 500 no dia 12 de maio acontece a sexta etapa do campeonato, no traçado misto do mítico Indianapolis Motor Speedway.
O que ele disse:
“Estou muito animado, vai ser a primeira vez andando em Indianapolis. Uma experiência nova é sempre legal, ainda mais na corrida mais tradicional e mais importante do ano. Temos o Rookie Orientation amanhã, um processo que precisamos passar para ser aprovados antes de ir para a pista competir. Estou feliz e animado para começar as atividades do mês de maio e vamos ter esses dois dias para entender como funciona a pista. Vamos começar os preparativos para ter a experiência de andar em Indianápolis.”
Caio Collet
Foto: Indycar Media
