Ricardo Zonta é quinto na corrida 1 com escalada de seis posições
Maior patrocinadora do esporte a motor no mundo, a Shell abriu a temporada da NASCAR Brasil com estreias de Ricardo Zonta e Galid Osman pela equipe Cavaleiro Racing.
Galid foi sexto pela manhã e nono à tarde, mesmo lutando com algumas falhas do carro #99. Já o ex-F1 teve uma escalada formidável na prova que inaugurou o calendário, largando em 11º e terminando em quinto. Mas à tarde abandonou depois de tentar desviar de um carro atravessado na pista e acabar atingindo um barranco na área de escape.
Zonta alinhou por dentro na fila 6 e logo tomou a linha interna no apagar das luzes. Ele foi hábil ao ultrapassar dois concorrentes e ainda acabou ganhando mais um par de posições de outros que rodaram à sua frente. O piloto Shell fechou a primeira volta em sétimo, depois de largar em 11º. Galid Osman também ganhou quatro posições, saltando de 14º para décimo quando o carro de segurança foi acionado na abertura da segunda volta.
Galid foi muito bem na relargada na abertura da volta 4, deixando dois concorrentes para trás. Ele logo alcançou Zonta.
Na volta 6, o ex-F1 era quinto, com o melhor ritmo da pista. Galid por sua vez aparecia em sétimo, favorecido pela rodada de outro competidor.
O carro de segurança novamente foi chamado, para resgate de um carro que havia entrado na reta rodando imediatamente à frente de Galid. Para evitar coletar o oponente, o piloto Shell adotou ação evasiva e caiu para nono.
A relargada veio na volta 9 e Zonta atacou por dentro e teve a porta fechada. Ele então arriscou por fora, mas levou uma portada e acabou forçado a ceder uma posição, caindo para sexto. Galid estava uma posição atrás.
Então veio a relargada para uma volta. A dupla da Shell atacou, mas a briga à frente era intensa com os concorrentes balançando. Na bandeirada, Zonta foi sexto e Galid sétimo.
Depois outro competidor foi penalizado, promovendo o titular do carro #10 ao quinto lugar e o piloto Shell do #99 a sexto.
A segunda corrida do dia teve novamente Zonta largando de 11º e Galid em 14º no grid. Cada um avançou uma posição na largada.
Zonta era nono na segunda volta, quando um carro à sua frente ficou atravessado na pista. Zonta desviou, colocando uma roda na grama molhada. O carro #10 então perdeu controle, atravessando a pista e acertando um barranco. O carro de segurança foi imediatamente convocado. Galid era 11º.
A relargada veio na abertura da volta 7, mas logo a corrida foi novamente neutralizada. Galid estava no top10.
Na volta 10 a corrida foi retomada sob bandeira verde e Galid logo avançou uma posição, assumindo o nono lugar. Duas passagens mais tarde, o titular do #99 leu bem uma disputa à sua frente e aproveitou uma brecha, avançando para oitavo. Sem o mesmo rendimento do pelotão à sua frente, ele lutou até o fim segurando a oitava posição.
Então o carro de segurança foi mais uma vez convocado, determinando fim da corrida em prorrogação.
Galid atacou pela linha intermediária no momento da relargada, mas acabou encaixotado. Ele recebeu a bandeirada em nono.
Copa HB20
Felipe Malinowski alinhou o carro #43 na posição de honra e foi acossado por outro adversário no apagar das luzes, caindo para segundo lugar. A corrida então entrou numa fase de batalhas intensas e ele foi tocado em sua roda traseira por outro competidor.
O piloto Shell mostrou perícia para ficar na pista com a traseira de seu carro desarmada, mas caiu outras posições. O adversário acabou penalizado depois da corrida, mas Malinowski estava no meio de uma troca de tinta intensa com outros carros que orbitavam o top5. Depois de uma relargada, um deles, que já tinha punição de 5s anunciada por outros entreveros, resolveu arriscar tudo no mergulho da Ferradura. Acertou Malinowski e outro carro, incidente que rendeu uma punição adicional de 10s. Mas o piloto Shell perdeu mais terreno e mesmo com o carro abalroado na porta conseguiu superar esse oponente na penúltima volta, para receber a bandeirada em sexto.
O que eles disseram:
“Largando em 14º, nós sabíamos que as corridas seriam difíceis. Tive corridas competitivas e conseguimos diminuir o prejuízo hoje, saio daqui pontuando nas duas corridas. Vamos focar na próxima, trabalhar bastante no carro e estou bem confiante nisso“.
Galid Osman
Na primeira corrida conseguimos avançar após uma classificação difícil. Na segunda corrida eu acho que tinha ainda mais potencial, mas não tive o que fazer. Agora vamos trabalhar por mais pontos nas duas provas em Cascavel.
Ricardo Zonta
Foto: José Mario Dias
