Ex-piloto chama a Fórmula E de “jogo completamente diferente” e elogia o nível técnico e de pilotos da categoria.
Sam Bird, ex-piloto da Fórmula E e reserva da Mercedes, afirmou que o grid da categoria elétrica está “perto“ do que se vê na Fórmula 1, ressaltando que hoje é um “jogo completamente diferente“.
A Fórmula E evoluiu muito desde sua primeira prova em 2014, quando Bird participou. Ele competiu nas 11 temporadas iniciais antes de sair e agora é reserva da Nissan.
Naquela época, os pilotos precisavam trocar de carro no meio da corrida para finalizar a prova. Hoje, com o Gen3 Evo, a Fórmula E tem o monoposto FIA que acelera mais rápido, chegando a 100 km/h 30% mais rápido que um carro de F1.
A categoria reúne pilotos de alto talento, incluindo nomes que passaram pela F1 e jovens promessas que mereceriam uma chance na principal categoria do automobilismo.
Com a chegada do Gen4 na próxima temporada, a Fórmula E promete elevar ainda mais seu nível, atraindo pilotos ainda melhores. Bird acredita que o grid atual está no mesmo patamar da maioria dos pilotos da F1.
“É um jogo completamente diferente. Lembra do carro Gen1, que precisávamos trocar de carro no meio da corrida? Todo piloto tinha dois carros para uma única prova, e eu achava que essa parada era até divertida, uma das partes emocionantes. Mas veja a potência: naquela época usávamos 150 kW em corrida. Agora usamos 300 kW, o dobro. No qualifying, são 350 kW com tração nas quatro rodas; antes, eram 200 kW. As equipes são de nível mundial, os pilotos também. É um jogo totalmente diferente.“
“Antes, não éramos um campeonato mundial; agora somos. A Fórmula 1 é vista como o ápice do automobilismo, mas olhando o grid da Fórmula E, está longe disso? Não, não está. Os grandes nomes da F1 são os melhores do mundo, certo, mas fora os sete ou oito melhores, muito dos pilotos da Fórmula E poderiam estar na F1.“
A Fórmula E segue ganhando cada vez mais prestígio, e o entendimento de que o nível técnico e de pilotos está próximo do exigido na Fórmula 1 reforça o crescimento da categoria elétrica no automobilismo mundial.
