Lewis Hamilton rebate críticas de Verstappen às F1 de 2026

Piloto da Mercedes defende regulamento e destaca opiniões diversas entre pilotos

Lewis Hamilton rebateu as críticas duras de Max Verstappen aos carros da Fórmula 1 de 2026 após anos de “maré tranquila“ para o holandês.

Verstappen, piloto da Red Bull, questionou seu futuro a longo prazo na categoria devido à forte rejeição ao novo regulamento focado na gestão de energia, chegando a classificar os carros como “anti-corrida“ e semelhantes a “Formula E turbinada“ durante os testes de pré-temporada.

O atual campeão rejeita a ideia de que suas reclamações são porque seu carro não disputa vitórias, afirmando que até aceitaria terminar em oitavo lugar, como ocorreu no GP do Japão, se estivesse gostando da disputa.

Na era anterior do efeito solo, entre 2022 e o final de 2025, Verstappen venceu 51 das 92 corridas e faturou quatro dos cinco títulos, perdendo o último para Lando Norris por dois pontos, mesmo tendo mais vitórias que o piloto da McLaren.

Ao comentar o que pessoalmente desgosta nos carros atuais, Hamilton avaliou que a FIA e a Fórmula 1 “não podem agradar a todos“ ao definir regras técnicas.

“Naturalmente, quando você tem um bom carro e está competitivo, é bom estar na frente, e ele teve isso nos últimos quatro ou cinco anos“, disse Hamilton à imprensa. “Tem sido uma maré tranquila para ele, e este é o primeiro ano que não é, mas não posso afirmar que ele não está gostando. Acho que muitos pilotos não estão gostando. Eu, pessoalmente, gosto. É um carro mais leve, mais ágil e mais divertido de pilotar. Gosto da potência? Absolutamente não. Do modo SM? Não particularmente, mas, no geral, acho empolgante para o esporte, que é o maior em visual e marca. Muitas pessoas estão assistindo, e estamos vendo batalhas em vez de procissões, onde você só vê os carros se seguindo. Todo mundo terá uma opinião sempre que mudamos o carro. Alguns gostam, mas não dá para agradar a todos.“

Descubra mais sobre Relargada

Assine agora mesmo para continuar lendo e ter acesso ao arquivo completo.

Continuar lendo