Oliver Rowland comemora a vitória / Foto: Divulgação Fórmula E
Estratégia ousada no uso do modo ataque e “ajuda” do Safety Car marcam a vitória da Nissan sobre a Porsche.
Oliver Rowland venceu o EP da Cidade do México de maneira dramática no último sábado (11/01). A dobradinha da Porsche parecia inevitável, quando o Safety Car entrou na pista e mudou a história da corrida. Com uma estratégia ousada no uso do modo ataque, que dá aos carros uma potência extra por tempo limitado, o piloto da Nissan assumiu a ponta a cinco voltas do fim e não perdeu mais.
Depois de cravar a Pole Position, Pascal Wehrlein fez boa largada e manteve a liderança da prova, seguido por seu companheiro de equipe, António Félix Da Costa. Ao final da primeira volta Oliver Rowland já era o terceiro colocado.
A sete voltas do fim, quando Da Costa estava em primeiro e Wehrlein em segundo, o Safety Car entrou na pista, devido a um incidente entre os carros de Beckmann e Lucas Di Grassi. Quando a corrida foi recomeçada, Oliver Rowland – que, diferentemente dos rivais, ainda não tinha esgotado seu modo ataque – usou a potência extra para tomar a liderança da prova. Estratégia ousada, mas que valeu a pena.
Oliver Rowland em primeiro, António Félix Da Costa em segundo e Pascal Wehrlein em terceiro formaram o pódio do EP da Cidade do México. Jake Dennis, Jean-Éric Vergne, Max Gunther, Stoffel Vandoorne, Nyck De Vries, Nico Müller e Taylor Barnard fecharam o TOP 10.
Lucas Di Grassi sofre punição
O brasileiro Lucas Di Grassi terminou a corrida na décima sexta posição, mas sofreu uma punição por não cumprir os requisitos do modo ataque. O piloto da LOLA YAMAHA acionou o sistema apenas uma vez, e não utilizou os oito minutos previstos. Com a sanção aplicada, Di Grassi caiu para a vigésima posição.
Além dos problemas relacionados ao modo ataque, os comissários anunciaram uma outra sanção ao brasileiro, a ser cumprida na próxima etapa. Lucas Di Grassi será punido em 20 posições por mexer no trem de força de seu carro após o fim da classificação.
A Fórmula E nos dias 14 e 15 de fevereiro, com a rodada dupla do ePrix de Jeddah, etapa em que acontece a estreia do Pit Boost, a recarga rápida dos carros.
